(LATAM) Tras años de negociación, el Acuerdo Interino de Comercio entre el MERCOSUR y la Unión Europea comienza a traducirse en beneficios concretos para los exportadores argentinos. El nuevo esquema contempla reducciones progresivas -y hasta totales- de los derechos de exportación para sectores clave como el cuero, la petroquímica y la agroindustria, además de fijar topes máximos para rubros como el arte y los coleccionables.
Para las empresas, esto representa una oportunidad de mejorar su competitividad en el mercado europeo. Pero capitalizar esa ventaja no depende solo del costo arancelario, también requiere una logística capaz de sostener mayores volúmenes y cumplir con los requisitos específicos de cada tipo de carga. Con una red presente en más de 220 países y territorios, DHL Global Forwarding y DHL Express están preparadas para acompañar este crecimiento en los flujos comerciales y garantizar operaciones eficientes de punta a punta.
Con respecto a los sectores que presentarán la eliminación total, pero progresiva de los derechos de exportación, se encuentran los cueros y pieles bovinas, equinas y ovinas -en bruto, frescos, salados, wet-blue y secos-, cuyos derechos de exportación, actualmente de entre el 5% y el 10%, se reducirán progresivamente hasta llegar al 0%. Estos se eliminarán en tres etapas anuales hasta alcanzar el 0% en el sexto año de vigencia del acuerdo.
El mismo esquema se aplicará a los gases licuados de petróleo (GLP), que pasarán de tributar un 5% a no pagar derechos de exportación. Este tipo de carga se transporta bajo normativa de mercancías peligrosas, con exigencias de embalaje, documentación y trazabilidad específicas: un eventual aumento del volumen exportado implica sostener esos estándares de manejo especializado a mayor escala.
Reducción de costos
“La reducción de estos derechos puede mejorar la competitividad del complejo sojero y del biodiésel argentino en Europa, generando condiciones para ampliar y diversificar los flujos comerciales. Para convertir esa ventaja fiscal en oportunidades sostenibles, será clave anticipar capacidad, elegir la solución de transporte adecuada para cada producto y asegurar visibilidad de punta a punta. En DHL Global Forwarding acompañamos a los exportadores con soluciones marítimas adaptadas tanto a grandes volúmenes como a los requerimientos específicos de cada carga” señaló Eduardo Rodrigues, CEO PAC (Argentina, Chile, Perú y Ecuador) para DHL Global Forwarding.
Por otro lado, el acuerdo introduce un beneficio clave en términos de previsibilidad para industrias como la economía circular, cuyo tope máximo para los derechos de exportación será del 20%; el mercado de arte y objetos de colección, con un máximo del 5%; el sector energético y de combustibles sólidos, también con un límite del 5%; y determinadas materias primas como el corcho natural, que tendrán un tope del 10%. A partir del primer día del cuarto año de vigencia del tratado, estos límites entrarán en vigor, garantizando que las alícuotas nunca superen las tasas básicas acordadas.
«Para las empresas, esto representa un marco de mayor previsibilidad y seguridad jurídica. Al contar con un límite definido para los derechos de exportación, los exportadores podrán planificar sus costos tributarios, proyectar sus volúmenes de venta, definir estrategias de precios y organizar su logística hacia Europa con un horizonte de largo plazo, sin el riesgo de incrementos impositivos inesperados», señaló Alejandro Jasiukiewicz, Country Manager de DHL Express Argentina.
Las divisiones de DHL ofrecen un portafolio inigualable de servicios de logística que van desde la entrega de paquetes nacionales e internacionales, envío exprés internacional, así como transporte terrestre, aéreo y marítimo, hasta la gestión de la cadena de suministro industrial. Con aproximadamente 389.000 empleados en más de 220 países y territorios en todo el mundo, DHL conecta de forma segura y fiable a personas y empresas, permitiendo un comercio global sostenible.
