Dentro del Grupo Aerolíneas convivieron ambas líneas áreas, duplicando estructuras y procesos. Esta fusión, que se espera esté concluida antes de fin de año, permitirá disminuir significativamente los costos de la operación y mejorar los números de la compañía. «Lo que se traduce, sin lugar a dudas, en un mejor servicio a nuestros pasajeros», dicen en la empresa.
«Estamos convencidos que este es el camino correcto para fortalecer nuestra empresa y afrontar exitosamente los nuevos desafíos que tenemos por delante», agregan.
El presidente del Grupo Aerolíneas, Pablo Ceriani, manifestaba al respecto: «Mientras en el escenario actual muchas aerolíneas del mundo desaparecerán y otras aplican ajuste salvajes para intentar sobrevivir, en la Argentina tenemos un plan de crecimiento y transformación».
Además, con el objetivo de disputar nuevos mercados e incrementar sus ingresos, el Grupo creó dos nuevas unidades de negocios, dentro de la compañía ya unificada.
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Unidad de negocios cargas. A partir de la experiencia que están adquiriendo en los vuelos a Shanghái en busca de insumos médicos.
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Unidad de negocios de mantenimiento de servicios para terceros. A partir del reconocimiento internacional con el que cuenta la compañía en términos de mantenimiento y seguridad, aseguran que serán muchas las aerolíneas del mundo que requerirán de sus servicios de mantenimiento para sus aviones.
Asimismo, «desarrollaremos otros proyectos de menor envergadura pero que apuntan al mismo objetivo: aumentar los niveles de facturación», sostienen. «Necesitamos adaptarnos a los tiempos que corren, para continuar brindando un servicio de calidad y seguir conectando a millones de argentinos y argentinas».
Esta fusión, anticipada por el presidente de la compañía estatal, Pablo Ceriani, recibió el apoyo de distintos sectores aeronáuticos, que consideraron a esta decisión como la única vía para hacer sustentable a la empresa frente al cambio que se registra en el mercado aerocomercial debido a la pandemia de coronavirus.
